Η Delta διαθέτει δικό της διυλιστήριο, το οποίο περιορίζει εν μέρει τις επιπτώσεις της κρίσης στην αγορά διύλισης
Οι μετοχές της Delta Air Lines υποχώρησαν έως και 3,5% κατά την έναρξη της συνεδρίασης στις αμερικανικές χρηματιστηριακές αγορές, μετά την αναθεώρηση προς τα κάτω των προβλέψεων της εταιρείας για τα ετήσια κέρδη της.
Η αύξηση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων συμπιέζει τα περιθώρια κέρδους, εντείνοντας τις πιέσεις στον κλάδο. Παρότι η εξέλιξη αυτή δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένων των σημερινών τιμών των καυσίμων, αποτελεί προειδοποιητική ένδειξη για την αγορά.
Η Delta διαθέτει δικό της διυλιστήριο, το οποίο περιορίζει εν μέρει τις επιπτώσεις της κρίσης στην αγορά διύλισης. Το γεγονός αυτό υποδηλώνει ότι οι μικρότερες αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες δεν διαθέτουν αντίστοιχη δυνατότητα παραγωγής καυσίμων, ενδέχεται να αντιμετωπίζουν ακόμη μεγαλύτερες πιέσεις.
Η αεροπορική εταιρεία με έδρα την Ατλάντα προβλέπει πλέον προσαρμοσμένα κέρδη από 5,10 έως 5,60 δολάρια ανά μετοχή για το σύνολο του έτους, έναντι της εκτίμησης που είχε διατυπώσει τον Ιούλιο για κέρδη από 6,50 έως 7,50 δολάρια ανά μετοχή. Η νέα πρόβλεψη βρίσκεται κοντά στην εκτίμηση του Bloomberg Consensus, η οποία τοποθετεί τα ετήσια κέρδη στα 5,44 δολάρια ανά μετοχή.
Τα προσαρμοσμένα κέρδη της Delta για το τρίτο τρίμηνο διαμορφώθηκαν στα 1,72 δολάρια ανά μετοχή, χαμηλότερα από την εκτίμηση του Bloomberg Consensus για 1,82 δολάρια. Αντίθετα, τα προσαρμοσμένα έσοδα αυξήθηκαν κατά 16%, φτάνοντας τα 17,6 δισ. δολάρια, σε επίπεδα που κινήθηκαν περίπου σύμφωνα με τις προσδοκίες της αγοράς.
«Δεν θα το χαρακτήριζα έκπληξη για κανέναν. Όλα οφείλονται στις υψηλότερες τιμές των καυσίμων», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Ed Bastian, αναφερόμενος στην αναθεώρηση των προβλέψεων. «Εάν οι τιμές συνεχίσουν να αυξάνονται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, κάτι που πιστεύω ότι θα συμβεί, η Delta, ως η κορυφαία αεροπορική εταιρεία του κλάδου, βρίσκεται στην καλύτερη θέση για να καθορίσει τις τιμές της», πρόσθεσε.
Νωρίτερα μέσα στο έτος, είχε επισημανθεί ότι η Delta διαθέτει το διυλιστήριο Trainer Refinery, το οποίο λειτουργεί μέσω της θυγατρικής της Monroe Energy. Η εγκατάσταση έχει δυναμικότητα επεξεργασίας 185.000 έως 190.000 βαρελιών ημερησίως και βρίσκεται στις όχθες του ποταμού Delaware, στην κομητεία Delaware της Πενσυλβάνια.
Η αναλύτρια της Jefferies, Sheila Kahyaoglu, δήλωσε νωρίτερα στο Bloomberg Television ότι το διυλιστήριο αναμένεται να αποφέρει όφελος περίπου 1 δισ. δολαρίων στην Delta μέσα στο έτος, προσφέροντάς της ένα σημαντικό, αν και περιορισμένο, πλεονέκτημα σε σχέση με τους ανταγωνιστές της.
Ωστόσο, η Kahyaoglu προειδοποίησε ότι η άνοδος των τιμών των καυσίμων θα επιβαρύνει τελικά τη ζήτηση από τους καταναλωτές και θα εξακολουθήσει να αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για το σύνολο των αεροπορικών εταιρειών.
Η Delta είναι η μοναδική αμερικανική αεροπορική εταιρεία που διαθέτει και λειτουργεί μεγάλο διυλιστήριο, γεγονός που της προσφέρει ένα συγκριτικό πλεονέκτημα σε μια περίοδο κατά την οποία το αυξημένο κόστος των αεροπορικών καυσίμων επιβαρύνει τις επιχειρησιακές επιδόσεις του κλάδου.
Η αναθεώρηση των προβλέψεων για τα κέρδη δημιουργεί ένα δυσμενές περιβάλλον για τις United Airlines, American Airlines και Southwest Airlines, οι οποίες αναμένεται να ανακοινώσουν τα οικονομικά αποτελέσματά τους αργότερα μέσα στον Οκτώβριο.
Οι μετοχές της Delta Air Lines υποχώρησαν έως και 3,5% κατά την έναρξη των συναλλαγών στις ΗΠΑ, ενώ ο ευρύτερος δείκτης των αεροπορικών εταιρειών σημείωσε πτώση περίπου 1,5%.
Παρά τις πιέσεις που προκαλεί το αυξημένο κόστος των καυσίμων στα περιθώρια κέρδους των αερομεταφορέων, η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια στις ΗΠΑ εξακολουθεί να εμφανίζει ανθεκτικότητα.
www.bankingnews.gr
Η αύξηση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων συμπιέζει τα περιθώρια κέρδους, εντείνοντας τις πιέσεις στον κλάδο. Παρότι η εξέλιξη αυτή δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένων των σημερινών τιμών των καυσίμων, αποτελεί προειδοποιητική ένδειξη για την αγορά.
Η Delta διαθέτει δικό της διυλιστήριο, το οποίο περιορίζει εν μέρει τις επιπτώσεις της κρίσης στην αγορά διύλισης. Το γεγονός αυτό υποδηλώνει ότι οι μικρότερες αεροπορικές εταιρείες, οι οποίες δεν διαθέτουν αντίστοιχη δυνατότητα παραγωγής καυσίμων, ενδέχεται να αντιμετωπίζουν ακόμη μεγαλύτερες πιέσεις.
Η αεροπορική εταιρεία με έδρα την Ατλάντα προβλέπει πλέον προσαρμοσμένα κέρδη από 5,10 έως 5,60 δολάρια ανά μετοχή για το σύνολο του έτους, έναντι της εκτίμησης που είχε διατυπώσει τον Ιούλιο για κέρδη από 6,50 έως 7,50 δολάρια ανά μετοχή. Η νέα πρόβλεψη βρίσκεται κοντά στην εκτίμηση του Bloomberg Consensus, η οποία τοποθετεί τα ετήσια κέρδη στα 5,44 δολάρια ανά μετοχή.
Τα προσαρμοσμένα κέρδη της Delta για το τρίτο τρίμηνο διαμορφώθηκαν στα 1,72 δολάρια ανά μετοχή, χαμηλότερα από την εκτίμηση του Bloomberg Consensus για 1,82 δολάρια. Αντίθετα, τα προσαρμοσμένα έσοδα αυξήθηκαν κατά 16%, φτάνοντας τα 17,6 δισ. δολάρια, σε επίπεδα που κινήθηκαν περίπου σύμφωνα με τις προσδοκίες της αγοράς.
«Δεν θα το χαρακτήριζα έκπληξη για κανέναν. Όλα οφείλονται στις υψηλότερες τιμές των καυσίμων», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Ed Bastian, αναφερόμενος στην αναθεώρηση των προβλέψεων. «Εάν οι τιμές συνεχίσουν να αυξάνονται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, κάτι που πιστεύω ότι θα συμβεί, η Delta, ως η κορυφαία αεροπορική εταιρεία του κλάδου, βρίσκεται στην καλύτερη θέση για να καθορίσει τις τιμές της», πρόσθεσε.
Νωρίτερα μέσα στο έτος, είχε επισημανθεί ότι η Delta διαθέτει το διυλιστήριο Trainer Refinery, το οποίο λειτουργεί μέσω της θυγατρικής της Monroe Energy. Η εγκατάσταση έχει δυναμικότητα επεξεργασίας 185.000 έως 190.000 βαρελιών ημερησίως και βρίσκεται στις όχθες του ποταμού Delaware, στην κομητεία Delaware της Πενσυλβάνια.
Η αναλύτρια της Jefferies, Sheila Kahyaoglu, δήλωσε νωρίτερα στο Bloomberg Television ότι το διυλιστήριο αναμένεται να αποφέρει όφελος περίπου 1 δισ. δολαρίων στην Delta μέσα στο έτος, προσφέροντάς της ένα σημαντικό, αν και περιορισμένο, πλεονέκτημα σε σχέση με τους ανταγωνιστές της.
Ωστόσο, η Kahyaoglu προειδοποίησε ότι η άνοδος των τιμών των καυσίμων θα επιβαρύνει τελικά τη ζήτηση από τους καταναλωτές και θα εξακολουθήσει να αποτελεί σημαντικό εμπόδιο για το σύνολο των αεροπορικών εταιρειών.
Η Delta είναι η μοναδική αμερικανική αεροπορική εταιρεία που διαθέτει και λειτουργεί μεγάλο διυλιστήριο, γεγονός που της προσφέρει ένα συγκριτικό πλεονέκτημα σε μια περίοδο κατά την οποία το αυξημένο κόστος των αεροπορικών καυσίμων επιβαρύνει τις επιχειρησιακές επιδόσεις του κλάδου.
Η αναθεώρηση των προβλέψεων για τα κέρδη δημιουργεί ένα δυσμενές περιβάλλον για τις United Airlines, American Airlines και Southwest Airlines, οι οποίες αναμένεται να ανακοινώσουν τα οικονομικά αποτελέσματά τους αργότερα μέσα στον Οκτώβριο.
Οι μετοχές της Delta Air Lines υποχώρησαν έως και 3,5% κατά την έναρξη των συναλλαγών στις ΗΠΑ, ενώ ο ευρύτερος δείκτης των αεροπορικών εταιρειών σημείωσε πτώση περίπου 1,5%.
Παρά τις πιέσεις που προκαλεί το αυξημένο κόστος των καυσίμων στα περιθώρια κέρδους των αερομεταφορέων, η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια στις ΗΠΑ εξακολουθεί να εμφανίζει ανθεκτικότητα.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών